12月28日，中国通号上海工程局集团参建的南京市轨道交通7号线中段开通运营，标志着南京地铁7号线全线正式投入运营。
南京市轨道交通7号线中段工程起于应天大街站（不含），止于幕府西路站（不含），线路全长10.99km，均采用地下敷设，设站8座，其中，莫愁湖站与2号线换乘，草场门站与4号线换乘，福建路站与在建5号线换乘，钟阜路站与在建9号线换乘。中国通号上海工程局集团负责项目通信系统、自动售检票系统的安装及配合调试工作。
助力“换乘王”线路，点亮便捷出行
南京轨道交通7号线全线共设27座车站，其中13座为换乘站，被誉为南京地铁的“换乘王”。上海工程局集团南京地铁项目建设团队依托南京市轨道交通多年建设经验，围绕轨道交通高质量发展目标，深入践行“扁平化、专业化、契约化、品牌化、精益化”的服务理念，全程参与通信系统安装、AFC系统安装、列车自动化运行调试等核心环节。
项目建设团队在项目施工中严格遵循高标准施工规范，通过推广“直齐圆柔，平顺分明”的中国通号工艺八法，在设备安装、线缆敷设、系统调试等环节实施标准化作业，确保工艺细节精准统一。
完善“井字形”格局，协同区域发展
南京轨道交通7号线中段的建成投运，不仅进一步完善了南京“井字形”轨道交通线网格局，还显著提升了新老城区之间的交通连通性，为区域经济一体化发展提供了有力支持。
在项目建设过程中，项目建设团队充分发挥技术创新优势，持续优化施工管理流程，针对关键技术难题成立攻坚小组，通过不断突破，成功研制了《LTE系统室内RRU设备梯架式安装施工工法》创新工艺。提升了施工效率与质量，通过技术创新与精益管理的深度融合，为南京轨道交通7号线顺利开通奠定坚实基础。
开展“合力型”攻坚，坚持党建引领
项目建设团队始终坚持党建引领，充分发挥基层党组织在项目建设中的战斗堡垒作用，开展“聚力共赢”党建共建活动，同参建支部建立合力攻坚机制，聚焦施工难点和关键技术问题，通过开展党员先锋岗、青年突击队创建活动，调动党员技术骨干积极参与，攻克了一系列技术瓶颈和施工难题，有力保障了南京地铁7号线顺利开通，为推动南京轨道交通高质量发展贡献力量。
未来，中国通号上海工程局集团将持续助力南京市轨道交通高质量发展，以高质量、高水平服务助力南京市轨道交通发展再上新台阶。