8月8日，由上海工程局承建、北京分公司负责实施的神朔铁路全线信号微机监测大修工程（第2标段）正式开工。业主、监理、施工等单位参加了当日的开工仪式。
神朔铁路于1996年正式运营，是既有线运营铁路，正线全长266公里，是我国第二条西煤东运的大通道。为了提升线路的运输能力，需要对已到年限的既有设备定期扩容和改造。此次第二标段大修工程将对大柳塔至朔州西传输系统实施升级改造，调整信号业务通道，扩大通道容量，为神朔铁路的大发展提供硬件基础，工程预计于2018年4月5日竣工。
由于是既有线施工，每天天窗时间较短，涉及到严格的安全卡控措施，站区内的设备缆线交错复杂导致施工难度增加。为此，北京分公司神朔项目部进行了充分的前期施工调查，详细掌握现场情况，精心组织人员，讨论施工方案。铁路既有线施工安全管控要求十分严格，为保证人员、行车等安全，项目部制定了各项具有针对性的安全管理制度，严格落实安全生产责任制，组织安全教育培训，开展安全检查，确保安全、高效、保质保量的完成该工程。