9月12日，中国通号上海工程局承建的石济客专平原至济南段通信信号工程通过了中国铁路总公司专家组的静态验收评审，标志着石济客专平原至济南段正式进入联调联试，开通迈入倒计时。
当天上午，专家评审团对禹城东车站通信信号工程进行检查，并召开评审会。会上，各位专家对现场的施工质量和内业资料给予很高的评价，一致认为平原至济南段通信信号工程静态整体系统和各专业及其接口满足设计要求和验收标准，工程总体质量合格，具备动态验收条件。
自2016年8月28日开工以来，上海工程局济南分公司、上海分公司克服时间紧、任务重、施工难度高等不利因素，加强人员配备，科学组织人员，大力推进标准化管理，建立健全各项规章管理制度，明确工期节点，确保节点目标安全优质实现，为全面联调联试乃至开通奠定了坚实的基础。
联调联试启动后，上海工程局将进一步部署工作计划，完成联调联试期间的问题消缺，严把质量安全关，全力以赴确保联调联试的顺利进行，为年底石家庄-济南西段顺利开通打响攻坚战。
石济客运专线是国家规划“八纵八横”太原至青岛客运专线的重要组成部分，全长323.112公里，全线设11个车站，起自石家庄火车站，终于济南东客站。据悉，石济客专的开通运营后，济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟，青岛开往太原的运行时间也将比目前缩短7个多小时。青太客专目前仅剩石济客运专线为未开通，通车后，山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，将拓展我国快速客运网覆盖范围，打造新的晋冀鲁区际通道，区域间人员、信息和技术交流将更为便利。