12月28日，D1611高铁动车组按时从石家庄出发，经由石济客专抵达济南西，标志着上海工程局参建的石济客专平原至济南段顺利开通运营。
自2016年8月28日进场以来，上海工程局集团石济客专项目部按照“标准化实施，示范化定位，高水平建设”的总体部署，充分发挥通号公司技术优势、经验优势和工艺质量优势，对沿线车站、中继站、电力所亭统一实行样板化标准施工。严格执行质量自检制度；严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，通过阶段性编制《标准化施工工艺手册》、《安全防护手册》以及《问题汇编》等，使全员达到思想统一、意识到位；狠抓队伍建设，结合石济客专工程特点，项目部展开技术、安全培训；合理安排施工计划，克服了前期大部分接口条件不成熟、交叉施工难度大、工期压力大等困难，圆满完成了各节点的施工任务，彰显了中国通号追求卓越的精神和通号人敢打、能打硬仗的铁军风采。
石济客专是国家规划“四纵四横”太原至青岛客运专线的最后一段，全长323.112公里，其开通标志着四纵四横完成收官之作。石济客专运行后，济南至石家庄的通行时间将由原来的4-7小时缩短至80分钟，青岛开往太原的运行时间也将比目前缩短7个小时。开通后，山西、河北和山东三省将实现高铁贯通，将拓展我国快速客运网覆盖范围，打造新的晋冀鲁区际通道，区域间人员、信息和技术交流将更为便利。