1月19日，上海工程局集团承建的上海地铁1、3、4号线传输改造工程正式竣工。
该工程于2016年3月31日开工，包含上海地铁1、3、4号线所有车站、基地、车辆段及控制中心，共计81个站点的通信传输设备改造，通信、民用车站间的光缆敷设。
早在去年12月，由建设单位、监理单位、运营单位、设计单位、集成单位等组成的验收组，随机对每条线路抽出9个车站和所有控制中心进行检查和测试，并对相关文件资料进行了审核，对项目部的施工工艺给予了高度的评价。19日的验收会上，验收组一致认为本次上海地铁1、3、4号线传输改造工程质量达到了设计文件和合同文件的要求，符合施工规范和有关施工管理的规定，同意通过竣工验收。
本次上海地铁1、3、4号线传输改造工程是在运营设备中的“动手术”，直接影响到到十几个系统（包括：专用通信系统、公务中继系统、专用调度系统、ATS系统、专用无线降级系统、消防无线系统、公务电话系统、信号微机监测系统、乘客信息系统、电源监视系统、时间系统、OA系统、广播系统、自动记点系统、自动售检票业务、BAS设备监控业务、SCADA系统、专用无线系统业务等）能否正常运行；项目部克服质量要求严格、施工风险大、工期紧、工程量大、施工环境复杂、影响范围大等困难，加强人员配置，科学组织施工，推进标准化管理，建立健全各项规章管理制度，明确工期节点，确保节点目标安全优质实现。本工程于2017年11月初完成所有割接任务，设备全部正常运行，提前50天完成施工、割接任务。
