5月28日，深湛铁路江门至湛江段开始进入试运行阶段，标志着深湛铁路江湛段通车在即，粤西三市不通高铁的历史即将结束。
深湛铁路江湛段东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，全长约３５５公里，共13个客运站，是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由中国通号承担江门至茂名段通信信号系统集成、工程施工、以及设备供货，中国通号上海工程局集团负责施工。
深湛铁路江湛段于今年4月14日开始联调联试，对通信、信号、客服、电力及牵引供电等各系统性能及状态进行测试，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。中国通号深湛铁路项目部在此期间配合测试，为各子系统及设备在联调联试后达到稳定状态提供了坚强的保障，助力深湛铁路江湛段顺利迈入试运行阶段。
自进场施工来，中国通号深湛项目部围绕铁路总公司“强基达标、提质增效”的工作主题，积极响应广铁集团创建精品示范线建设目标，精心谋划、精致施工，用精湛的通信信号工艺在全路树立了行业新标杆，用实际行动奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面。
深湛铁路江湛段，预计6月份下旬开通运营。该线是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路，通车后将进一步完善广东省干线铁路网，对放大粤港澳大湾区辐射效应和加快粤西地区振兴发展具有重要意义。