10月20日凌晨4:00，最后一列测试列车回库，标志着上海地铁5号线既有线信号系统顺利割接，完成新老系统更换，新建5号线南延线启动试运行，全线正式贯通运行指日可待。
上海工程局集团高度重视此次割接，10月19日割接当晚，党委副书记、总经理徐红阳亲临现场指挥。上海5号线南延伸工程，包含莘庄至东川路站既有线路信号改造以及新建工程，其中既有线改造需要完成新老系统更换，以服务于今后全线6节编组列车运行，将大大提高线路载客量。
为保证次日线路正常运营，既有线新老系统割接只能夜间施工，作业时间短，安全风险系数高，为了打好这场攻坚战，项目部精心组织策划，从作业人员及工作内容安排、工器具、材料准备到后勤、抢修、应急的保障等都做到了详细规划，确保割接当日无任何问题遗漏。
19日晚22:52分，割接攻坚战正式从莘庄站打响，各站点作业人员井然有序完成设备拆除；20日0：58分，既有线全线施工人员全部撤离轨行区；比施工方案中原计划提前32分钟；01:17分第一列测试列车由平庄公路定修段发出，动车验证正式开始，4:00分列车验证结束。
此次顺利完成信号系统割接，是上海地铁5号线信号系统安装项目部全体员工历经780多天的艰苦奋斗换来的可喜可贺的成果，为既有线改造工程攒下丰富的经验。下一步，项目部将全力以赴确保12月底南延伸线的开通运营。