8月29日，中国通号上海工程局参建的沪通铁路正式接入既有宁启铁路，沪通铁路具备接入全国铁路网条件。
中国通号承建全线通信、信号系统工程，为该线装配最为核心的列车控制系统。此次沪通铁路引入宁启线，系在既有宁启线白蒲站和南通站区间新建平东站、平东线路所进行通信、信号、信息相关系统施工，同时改造既有白蒲站和南通站信号系统，并进行相关区间、上海局调度中心等地的信号系统改造，施工范围广、影响面大、实施难度高，中国通号沪通铁路项目部精心规划、精准施工，顺利实现一次性开通。
沪通铁路上海段既有站点较多，涉及改造工程多，今年5月份，中国通号顺利完成了拥有114年历史的既有黄渡站改造，完成沪通正线引入虹桥枢纽施工。
新建沪通铁路是上海至南通的重要铁路干线，是上海至江苏中部、北部地区的首条高铁过江通道，线路全长137公里，设有南通西站、张家港北站、常熟站、太仓南站、安亭西站等10个车站（所），预计于2020年全线开通，建成后将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接，成为烟台、青岛等城市至上海的快速铁路通道，共同组建“八纵八横”中的沿海大通道。