6月19日凌晨3时26分，中国通号上海工程局集团实施的新建深圳平湖南铁路货场站后“四电”Ⅱ、Ⅳ信号联锁、CTC软件换装整点顺利开通，为下一阶段平湖南货场新建一束两线线路正式引入平湖南既有线创造条件。
本次改造涉及平湖南既有下行到发场和编尾两个独立联锁的站场，联锁关系涉及平湖南I场、驼峰场及李朗线路所、盐田站、深圳东站等多个车站，需广铁集团多个单位及站段协同配合，同步进行CTC软件换装，涉及车站较多、接口复杂，对现场的施工安全和换装难度等均提出了严峻挑战。
为确保本次信号联锁、CTC软件换装开通施工万无一失，实现“一点不差、一线不错、一试就通、一开就好”的施工目标，中国通号上海工程局集团高度重视，科学部署、精心组织，指导项目部管理人员优化施工方案、完善应急预案，项目部成立领导包保小组，调集精兵强将，明确责任分工，从组织、技术、资金以及安全质量等方面制定详细的保障措施。施工中，全体施工人员按照施工方案紧张有序开展封锁施工，在争分夺秒中展现着团结协作、勇于担当、高效务实的施工风采，有效克服了营业线施工安全压力大、封锁时间短、站前站后不同单位交叉施工等不利因素，以194分钟的时间成功完成本次开通任务。
深圳指挥部发来电报嘉奖，对上海工程局集团本次开通任务顺利完成表达了充分的认可。上海工程局集团将再接再厉,乘胜追击，奋力拼搏，圆满完成项目剩余工程任务。