6月28日至30日，广清城际（广州北至清远段）、新白广城际（广州北至机场T2段）信号、信息、客服工程顺利通过静态验收专家组评审，预计7月10日同步启动联调联试。
评审会上，验收专家组结合现场检查情况，听取了建设、设计、咨询、施工、监理和运营管理单位关于工程建设和静态验收情况汇报。经过专家组充分讨论后，一致同意静态验收报告结论，信号、信息、客服工程满足设计要求和验收标准，工程总体工艺美观、质量合格，具备动态验收条件。同时，专家组也对施工建设提出了宝贵意见，要求相关责任单位积极对静态验收问题库进行销号整改，对专家组提出的意见问题及时整治，复验销号。
联调联试启动后，上海工程局将根据调试工作安排，鼓足干劲，全力抓好各项工作落实，全力保障两条城际铁路联调联试工作顺利开展。
广清城际、新白广城际列车运行均采用CTCS-2+ATO模式。CTCS-2+ATO列控系统综合了高铁和地铁列控技术特点，堪称“高铁+地铁”的混血儿，有效适应了城际铁路高速度、高密度、站间距短、公交化运营的特点，是中国通号为城际铁路运营“量身定做”的高端列车控制系统