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【沪通先锋】“我想请个假”

发布时间:2020-04-14 作者:吴小东 罗浩 来源:上海分公司 字号:

3月19日,下午一点多,老杨终于松了一口气,目前的物资现状和急需解决的问题和局集团物资部梳理对接清楚了,他下定决心,开口请假。

“张总,我想请个假。”老杨找到了在项目部现场包保的分公司副总张道俊,用哽咽的声音,挤出了一句话,“我母亲去世了。”

“什么时候的事儿?你怎么不早说!”张道俊被老杨的话震惊了。

“今天早上。”老杨回道。

“你要早说的话,昨天就不让你去吴江了。”张道俊有点愧疚地说。

因为新冠肺炎疫情影响,沪通铁路的施工时间被严重压缩了。项目部原定春节假期结束后就立刻开工,但由于施工人员无法到位,实际开工日期只能因疫情而被推迟。作为中国通号沪通铁路四电系统集成项目部物资部长,老杨承担着巨大压力,也早早做了准备。有着四十年施工经验的他知道,如果疫情结束,人员到位,物资不到位,不但会窝工,拖延工期,还会增加成本。这是他选择2月13日就赶到位于沙溪作业队的原因,也是他默默接下3月18日前往位于吴江的甲供电缆厂现场盯控催货的原因。

直到3月19日老杨请假,项目部、分公司里没有一个人知道他母亲的情况。他知道母亲的身体情况,也有过心里准备,但没想到这么快,总想着忙完这一段就立刻赶回去。18日早上,在去吴江的路上,接到母亲病危通知时,他仍然期待母亲能撑到见自己最后一面的那一刻。他立刻让妻子和孩子赶往医院,去陪伴母亲。自己依然按计划前往电缆厂。

老杨深知,现在是在抢攻,物资的事情不能掉链子!自2月13日到岗后,他就在为此努力,全力催促物资到货。他明白,因为疫情,设备生产商的复产也会存在困难,必须紧盯厂家,确保现场亟需的物资及时送到。半个多月里,老杨每天都工作到很晚,电话恨不得长在耳朵上。功夫不负有心人,在老杨的协调下,通信信号专业的大多数自购物资基本到位,为后续抢工做足了准备。

但,还有一个难题没有解决,甲供的信号电缆还有很大缺口。

“老杨,你明天去一趟电缆厂,现场盯控一下信号电缆吧。”3月17日的晚上,老杨接到了项目部的任务。物料的缺口情况,只有老杨最清楚,任务自然而然地落到了他身上。二话没说,他答应了。

18日,他一直盯在吴江的电缆厂,让厂家把现场最急需的物资立刻排产,工作到到晚上。这一天,他随时跟家人沟通母亲的情况,暗暗祈祷母亲一定要等到他。老天似乎眷顾了他,母亲还在等他。离开吴江,他没有回家,直接返回位于太仓的系统集成项目部驻地,梳理资料,及时汇总。

第二天,3月19日,9点,老天的眷顾没能持续,噩耗传来,母亲去世了。忍住悲痛,老杨还是于10点准时来到位于沙溪的作业队,带着昨夜梳理好的材料物资清单。他和上海工程局集团到现场包保盯控的物资部长范景祥约好了,要在对接物资情况,便于局集团和项目部及时掌握物资整体情况,迅速调配。

交代好一切,已经是下午一点多了。放下工作,老杨就开口向张道俊请了假。看着泪水在眼里打转的老杨,张道俊立刻说,“快,快让项目部安排车,把你送回去!”

“不用不用,公交车挺方便的,不用浪费项目部紧张的车辆。”老杨很实诚地拒绝了。大家也拒绝了老杨,坚持安排项目部把他送回家。这时候,大家这才知道,他的家就在苏州,离沙溪,离太仓,离吴江,都不过一个多小时的车程。上海分公司工会得知老杨的情况后,就立刻向他表示了慰问。

母亲已经去世,似乎再无牵挂了。但沪通铁路4月10日联调联试的节点不能变,他必须保障好现场物资!“我先回项目部吧,还是放心不下物资。”3月22号上午,上海分公司工程部部长郭琪接到了老杨请求返岗的电话。项目部婉拒了他的请命,让他先处理好家里的事情,不要急着回来。

老杨,叫杨福明,是58岁的老铁路人,现任上海分公司工程部主管物资的副部长。自1980年参加工作开始,投身铁路建设,整整40年了。铁路人往往忠孝两难全,他没有惊天动地的伟绩,只有默默无闻的付出,用自己的坚守和行动,守着一颗初心,凭着一份赤诚,和所有普通而平凡的铁路人一样,一心扑在了国家铁路建设上,把一生奉献给了自己的事业。

3月22号晚上,老杨又回到了自己的岗位上,为保障物资到位,保障沪通铁路的按期开通而奋斗,并将一直奋战下去。

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